手元35 実働ですがバッテリー弱ってます 車検ある時は普通に走れていましたが車検が切れてからカスタムし始めたのでまだ終わっていない部分が沢山あります エンジン、変速関係は問題なく走行出来ていました カスタムした部分は セパハン化 カウル剥がし、丸目化 リアフレームカット、シングルシート ナンバーステー サイド移行 テールライト LED化 バーエンドミラー ウィンカーLED化 車検切れ、整備不良なので自走は出来ません 軽トラなどのトランポなら乗ると思います デポ持ち込みも出来ません 車検を通すのに必要な整備は スイッチボックスのやり直し （ヘッドライトの配線がおかしくハイビームを押し続けないと点灯しません、恐らく不良です) ウィンカーリレー交換（整流化してないのでウィンカー付きません、ステー工夫しないといけないです) ナンバーステー（動くので固定し直してナンバー灯付けないと行けないです) シート固定（現状だとぐらつきます) メーター取り付け（純正メーター、配線ありますが大きすぎるので付けにくいです) 他にもリアブレーキが若干引きずっていたりリアタイヤ交換などありますがとりあえずは上記の整備して構造変更で1人乗り登録すれば車検は通せます この手のカスタムは70万から100万で販売されていますが車を買ってカスタムする時間がなくなったので出品に至りました ある程度めんどうな部分はおわっているので完成させればいいバイクになると思います 質問はコメントからお願いします！ R100rs R9T BMW モトラッド トライアンフ ハーレーダビッドソン

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BMW K100RS カフェレーサーカスタム その13 販売開始 | Toresol moto

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